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上一页下一页: 第一百九十九章空警1000预警机和运九中型运输机平台; 第二百章涡扇19发动机总装; 第二百零一章涡扇19可以成为飞豹的动力; 第二百零二章给航空发动机也来个脉动式总装; 第二百零三章 15MW燃气轮机; 第二百零四章创造航发研制最快速度; 第二百零五章李轶被人设计了; 第二百零六章想套涡扇十九的技术没门; 第二百零七章是时候搞国产喷气式公务机和客机了; 第二百零八章点火试车; 第二百零九章试车圆满成功; 第二百一十章遭遇危险; 第二百一十一章枭龙战斗机详细设计; 第二百一十二章巴空军要求其实不算高; 第二百一十三章不一样的枭龙战斗机; 第二百一十四章巴方盛赞枭龙战斗机设计; 第二百一十五章无孔不入的间谍; 第二百一十六章鱼儿上钩了; 第二百一十七章枭龙战斗机设计资料被盗; 第二百一十八章涡扇十A装上苏二七; 第二百一十九章带锯齿的尾喷管; 第二百二十章高空性能极佳; 第二百二十一章饭保罗航展; 第二百二十二章加装保形油箱的战斗机; 第二百二十三章名机云集; 第二百二十四章 X32和X35也来了; 第二百二十五章大型客机争锋; 第二百二十六章未来的中国客机计划; 第二百二十七章中国航空工业引起轰动; 第二百二十八章台风大黄蜂精彩飞行表演; 第二百二十九章你搞咆哮虫我弄咆哮豹; 第二百三十章歼七MF战斗机的新客户; 第二百三十一章客户都得了选择困难症; 第二百三十二章中航工业满载而归; 第二百三十三章准备订婚; 第二百三十四章营收几个亿的大公司; 第二百三十五章运九和空警1000同时立项; 第二百三十六章运八还是运九; 第二百三十七章先进运输机设计制造技术; 第二百三十八章综合性能超过E3和费尔康; 第二百三十九章数字阵列相控阵雷达; 第二百四十章预警机最好的平台还是客机; 第二百四十一章运输机用复合材料; 第二百四十二章公司发展战略规划; 第二百四十三章高端人才; 第二百四十四章国内尺寸最大螺旋桨叶; 第二百四十五章功率世界第三的涡桨十九发动机; 第二百四十六章功重比接近五; 第二百四十七章涡桨涡轴系列全面布局; 第二百四十八章 RL1500燃气轮机立项; 第二百四十九章九九式需要更强的动力; 第二百五十章让九九式成为世界最强坦克; 第二百五十一章峡飞公司考察; 第二百五十二章第三届株海航展; 第二百五十三章飞天航空科技参展; 第二百五十四章与极利汽车合作造飞机; 第二百五十五章目标直指喷气式公务机; 第二百五十六章空天一体化趋势; 第二百五十七章歼七MF战斗机登场; 第二百五十八章震撼表演; 第二百五十九章勇士和苏30卖力表演; 第二百六十章呼唤中国的重型武直; 第二百六十一章歼七MF和FC1又获订单; 第二百六十二章签约与战略合作; 第二百六十三章引起轰动的大新闻; 第二百六十四章曙光女神和C9X9系列客机; 第二百六十五章大获丰收的世纪航展; 第二百六十六章中航商飞公司成立; 第二百六十七章商飞公司副总师李轶; 第二百六十八章涡扇十A发动机首飞; 第二百六十九章新太行发动机很行; 第二百七十章歼十B和歼十S立项; 第二百七十一章不一样的歼十S; 第二百七十二章歼十六重型战斗机; 第二百七十三章极飞通用航空科技有限公司; 第二百七十四章极飞150轻型飞机; 第二百七十五章歼十六立项研讨; 第二百七十六章设计方案遭到反对; 第二百七十七章捡别人的东西永远没出路; 第二百七十八章坚持苏二七到时候自己打脸; 第二百七十九章涡扇十九发动机试飞; 第二百八十章性能与可靠性俱佳; 第二百八十一章飞豹换发; 第二百八十二章 FC1战斗机下线; 第二百八十三章枭龙拳打鹰狮脚踢LCA; 第二百八十四章巴空军相当满意; 第二百八十五章歼轰七B多用途战斗机立项; 第二百八十六章震惊众人的设计方案; 第二百八十七章双中推成本更低; 第二百八十八章歼轰七B海空军都要; 第二百八十九章 C909喷气式支线客机立项; 第二百九十章引领喷气支线客机潮流; 第二百九十一章与庞巴迪和巴航正面竞争; 第二百九十二章 FC1枭龙准备首飞; 第二百九十三章超越F16战斗机的枭龙; 第二百九十四章技校同学聚会; 第二百九十五章装B最在行; 第二百九十六章为国家做贡献再苦再累也值得; 第二百九十七章一飞冲天的枭龙战斗机; 第二百九十八章首飞就来了一场表演
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